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  五公司一项科技成果获中施企协二等奖
        近日,从中国施工企业管理协会传来喜报,由五公司研发的“全断面砂卵石地层盾构超浅覆土掘进施工技术”获评中国施工企业协会2016年度科技创新成果二等奖,成果整体技术水平达到了国内领先水平,为全断面砂卵石地层盾构施工提供了重要技术支撑。
      据了解,此项技术目前主要应用于针对长沙地铁一号线7标黄土岭站~涂家冲站区间处于全断面砂卵石地层,该地段最浅覆土仅为5.2米,区间隧道240米范围覆土厚度小于6米,是长沙市首个最浅覆土盾构区间。且区间处于芙蓉路主干道下方,地层受外力的扰动后自稳性差,易坍塌,地层沉降控制困难、安全风险较大,沉降控制要求高等技术难点进行研究,在总结盾构全断面砂卵石地层盾构超浅覆土掘进施工技术的基础上,形成工法。  
      通过应用“一种富水砂卵石地层渣土改良的方法”,项目技术团队不断优化完善盾构掘进参数,创新采用盾构高倍同步注浆率,克服了盾构在超浅覆土全断面富水砂卵石地层下穿过程中和工后盾构前方及隧道周边地层变形,确保了道路行车和隧道施工的安全,取得显著的经济效益和社会效益。在施工过程中,对全断面富水砂卵石浅覆土掘进,比常规的地面注浆加固处理减少旋喷桩1648根,每根长14米,减少袖阀管5250根,每根空桩长3米,每根实桩长11米,增加钢花管二次注浆加固8000方。常规加固方案需2245万元,现加固方案钢花管注浆需627万元,高倍率同步注浆需56万元,渣土改良需220万元。合计节约1342万元,经济效益显著。且该工法不产生废弃对空气无污染,不产生有毒性的废水,施工用水均为冷却水或冲洗、保洁用水,经三级沉淀池沉淀后,可以直接排入市政下水管道,施工出来的渣土多用于回填,对环境无污染,施工垃圾统一排放,未对周边环境造成不良影响,取得了良好的环保效益。 
      此外,该工法综合运用优化盾构掘进参数和渣土改良技术结合高倍率同步注浆与隧道内二次钢花管注浆技术快速通过浅覆土段的方法,实现盾构在复杂施工环境下安全快速完成施工,克服了盾构下穿过程中和工后盾构前方及隧道周边地层变形,确保了道路行车和隧道施工的安全。该工程的成功实施为长沙市轨道交通工程在全断面砂卵石地层浅覆土掘进的实践取得了突破,成绩显著。对解决类似的全断面富水砂卵石地层盾构超浅覆土掘进施工的工程有重大借鉴意义。(齐绍安)
 
发 布 者:  admin 添 加 时 间:  2017/10/13 点 击 数: 738
 
 
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