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一公司一项科技成果获评广东省2017年度省级工法

时间:2018-01-10 浏览次数:  【字体:

      近日,一公司成兰项目部科研团队研发的“锚桩在隧道洞身段穿过泥石流堆积体中控制变形的施工工法”荣获广东省2017年度省级工法,该项技术同时荣获2017年度股份公司科学技术奖三等奖,也是2017年集团公司唯一获此殊荣的工法。 
      据该工法课题组负责人说,“锚桩施工技术主要以分散和传递初期支护体系的应力为主,这是区别于国内外‘约束型’施工技术的最大特点。”锚桩在隧道洞身段穿过泥石流堆积体中控制变形的施工工法通过“横担梁+两侧锚管”一方面使初期支护钢架形成一个整体钢构,增强初期支护的纵向刚度和承载能力;另一方面形成扩大基桩,分散和传递了初期支护体系应力至未受洞室开挖扰动的岩体中,控制初期支护体系的整体下沉。
      “‘锚桩’施工技术的显著优势在于无需购置专用设备和材料且成本低,现场操作方便,施工进度快、掘进效率高,可与其他工序平行作业,有效缩短施工工期。”据负责人介绍,“锚桩”作为永久性支护结构,无需拆除施工,不产生固体建筑垃圾,能永久性控制洞室支护体系的整体下沉破坏的同时避免了采用其他施工技术拆除临时支撑后导致的洞室支护体系二次变形破坏。该技术适应性强,可适应于多种断面形式的洞室,且可以与不同的开挖工法配套使用,可广泛应用于铁路、公路、水工和城市地下隧道穿越的浅埋偏压、松散地质体和泥石流及滑坡堆积体等不良地质体中,对类似隧道工程施工具有一定的借鉴意义,具有良好的推广应用前景。
      目前该施工工法研发并成功在一公司应用于新建铁路成都至兰州线的红桥关隧道洞身段穿越泥石流堆积体、云屯堡隧道大断面防灾救援站的松散岩体和松潘隧道 滑坡堆积体施工中。经相关监理单位检查、核实,该施工工法技术社会环保效益和综合经济效益显著,在红桥关隧道洞身段穿越泥石流堆积体施工中,经计算直接经济效益达 389.33 万元。(刘卓然 林艾琳)

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中铁二十五局集团有限公司,是经国家工商总局核准注册的国家特大型施工企业集团,总部设在广州市。集团公司由母公司、11个全资子公司和2个分公司组成…[详细]
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