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三公司长沙市曙光路项目跨京广铁路桥首梁成功架设

作者:何梓琪 田尧江 曹子华 时间:2018-05-18 浏览次数:  【字体:

图为完成架设后的箱梁


5月16日上午,三公司曙光路项目现场施工人员经过50分钟封锁施工,稳稳地将一片40米长、重150吨的箱梁架设在项目跨京广铁路辅道桥2号墩上,这是项目跨京广铁路桥架设首梁,标志着项目正式进入跨既有线架设施工阶段。

长沙市曙光路(车站路-雅塘冲路)道路工程位于长沙市雨花区,道路全长820米,道路等级为城市次干道,主要工程包括跨京广铁路桥和下穿南二环地道暗埋段。其中,跨京广铁路桥是项目重难点控制性工程,其中主桥为双向6车道,桥宽32.5米,辅桥为单向2车道,桥宽8米。该桥架设完毕后可将长沙市韶山路和劳动路之间南北向连接,随后再下穿南二环,对接雅塘冲路。曙光路“断头路”的打通指日可待,届时将极大地缓解韶山路和南二环桔园立交的交通压力。

据了解,项目跨京广铁路辅道桥2号墩共有3片箱梁,每片箱梁架设工序主要分为五个步骤,各工序间必须精心组织和时间分配,不容任何耽搁,以确保铁路封锁正点开通。为了保证此次跨铁施工正点顺利完成,项目积极与配合单位沟通联系,多次优化施工方案,并进行了架梁模拟演练。

而在完成跨京广铁路辅道桥2号墩跨架设后,项目接下来将进行跨京广铁路桥主线桥箱梁的预制及架设施工,计划在7月份开始架设主线桥,并于今年8月初完成全部架梁任务,为实现今年年底通车目标奠定基础。


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