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三公司渝怀铁路项目㵲水湾特大桥水中墩承台全部完工

作者:李文 李强 时间:2018-06-01 浏览次数:  【字体:

5月29日上午11时,经过11个小时的奋战,三公司渝怀铁路项目现场施工人员顺利完成项目㵲水湾1#、2#、3#特大桥水中墩河西1号桥25#墩承台浇筑施工,这标志着㵲水湾特大桥水中墩的6个承台全部完成,为下一步施工奠定了坚实基础。

渝怀铁路增建二线工程是国家中长期铁路网规划和国家铁路十二五发展规划的重要建设项目,承担着武陵山区区域发展与扶贫攻坚的重任。集团承建的渝怀铁路增建二线Ⅷ标段主要工程量包含编组站南咽喉区、怀化西货场、枢纽工程以及Ⅵ、Ⅶ、Ⅷ标段的铺架工程,渝怀线磨沙溪至怀化南站上、下行线等5条线路的线下工程,标段工期为30个月,产值14.02亿元。

由三公司负责施工的㵲水湾1#、2#、3#特大桥位于怀化市鹤城区,三座特大桥并列跨过㵲水河,连接怀化南站、怀化西编组站和既有焦柳铁路,是渝怀二线怀化枢纽的“咽喉”,其中2#特大桥长度达2188.48米。

据了解,此次全部完工的6个水中墩承台全部位于㵲水河道两侧,该桥址处地质、水文条件复杂,河道为宽度达到200米、超过90°的大回转弯道,水深达12米,项目采取筑岛围堰和引孔作业进行钢板桩插打施工的施工方案,累计浇筑混凝土共计6855方,最终比业主单位要求的“5.30”节点提前一天完成了全部浇筑任务。

接下来,项目将继续推进㵲水湾滩1#、2#、3#特大桥水中墩施工,力争在当地汛期来临之前,确保汛期来临前墩身出水面8米的节点目标(超过河面汛期历史最高水位)。按照工期计划,三座水中墩大跨度连续刚构梁将于2019年年中实现合龙。


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