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一公司一项科技成果达到国际领先水平

作者:蔡如锦 时间:2018-09-10 浏览次数:  【字体:

近日,从广东省土木建筑学会传来喜讯,由一公司牵头完成的《散体结构构造软岩隧道微三台阶上部核心土法施工技术》课题,通过了该学会组织的鉴定评审会鉴定。经鉴定,该科技成果关键技术达到了国际领先水平。

“散体结构构造软岩隧道微三台阶上部核心土法施工技术”首次研发和应用于成兰铁路松潘隧道和红桥关隧道中。隧址区地质具有“四极三高五复杂”的显著特点,且受全新世岷江活动断裂区域构造的影响极为严重,具有软弱、松散、破碎、易流变等特点,属典型的散体结构软岩。

在上述极其复杂的地质条件下,按照现行的隧道施工技术,施工中发生了掌子面凸出变形、初期支护变形破坏等问题,导致出现掌子面溜塌、初期支护频繁补强及拆换等,加剧了隧道施工安全风险,严重制约了施工效率,也加大了隧道施工成本。

为攻克此项施工难题,课题组在松潘隧道和红桥关隧道施工中创造性地研发了“微三台阶上部核心土法施工技术”。该技术为隧道大型机械化配套施工提供了稳定、安全的作业平台,能够实现隧道施工速挖、速支和速封闭,促使隧底初期支护短时间内封闭成环,形成良好的整体结构受力体系。该技术实施过程中,将施工机具设备集中于下台阶,有利于加强各道工序衔接,从而提高施工效率。此外,该技术无需采取额外的临时辅助措施控制变形,减少了“工、料、机”等费用的投入,也不产生固体建筑废弃物,降低了施工成本的同时还实现了绿色环保。

自该技术在松潘隧道和红桥关隧道应用以来,多次得到中国铁路总公司、业主和监理等单位的认可,其他兄弟单位多次到现场观摩学习。目前该技术已成功应用于成兰铁路多个隧道施工中,经综合测算,直接经济效益可达350多万元。


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中铁二十五局集团有限公司,是经国家工商总局核准注册的国家特大型施工企业集团,总部设在广州市。集团公司由母公司、11个全资子公司和2个分公司组成…[详细]
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