武梅铁路广东段横岗隧道开始进洞施工

5月22日，在广东省梅州市梅县区境内横岗隧道施工现场，随着洞口开挖作业，标志着由集团公司承建的武（平）梅（州）铁路广东段3标项目横岗隧道开始施工。

图为开挖现场（龙敏 摄）

据了解，武梅铁路3标段位于广东省梅州市境内，线路全长15.78千米，设计时速250公里，线路自龙龙高铁武平站引出，经龙岩市武平县，梅州市蕉岭县、梅县区、梅江区，引入梅汕高铁既有梅州西站，与龙龙高铁梅州至龙川段衔接。主要工程内容包含路基、桥梁、隧道施工，以及全标段205孔制架箱梁与全线铺轨施工任务。其中，此次进洞施工的横岗隧道全长627米，为单洞单线隧道。

据项目现场负责人周敬群介绍，横岗隧道地质条件复杂，主要以Ⅳ级、Ⅴ级围岩为主，且隧道出口施工区域接入既有梅汕客运专线，施工安全风险高，施工难度大。

为确保进洞施工顺利进行，项目建设者以高标准起步、高质量建设为目标，精心优化施工方案，针对隧道进口坡面实施截排水与强化防护措施，筑牢施工安全防线。在隧道掘进中，通过加强地质超前预测预报，对围岩稳定性差、埋深浅地段进行超前预支护，并及时衬砌、强化防排水与监控量测，全方位保障施工安全。

据悉，龙龙高铁武梅段是长三角、珠三角、闽粤间快速客运通道的组成部分。项目建成后，将对完善赣粤地区路网布局，加强粤港澳大湾区与长三角地区的交通联系，促进沿线振兴发展、革命老区经济高质量发展发挥重要作用，将结束沿线蕉岭县不通铁路的历史，并一举跨入高铁时代。